钢材价格跌势加速

　　9月19日，国内钢铁现货交易平台西本新干线提供的监控数据显示，上周(9月13-9月16日)，国内现货钢价跌势加速，库存出现上升，市场需求持续低迷。

　　中物联钢铁物流专委会副秘书长盛志诚表示，目前资金成本已经创下2008年金融危机以来的历史新高，并且短期看来只紧不松。另外，传统的“金九”需求明显偏弱，旺季不旺，预计短期国内钢价将以弱势下跌走势为主。

　　供应压力加大

　　西本新干线监测数据显示，截至上周末，国内主要城市建筑钢材总库存为697.86万吨，环比增加20.47万吨，其中螺纹钢库存增加12.5万吨，线材库存增加7.97万吨。

　　从数据上看，国内建筑钢材库存已连续四周上升，且目前市场总库存量已超去年同期水平，市场供应压力明显加大。

　　截至9月16日，国内主要市场优质品二级螺纹钢25mm平均价位在4981元/吨，周环比下跌39元/吨;6.5mm高线平均价位在5109元/吨，周环比跌24元/吨。

　　西本新干线高级研究员邱跃成表示，8月份各项经济数据显示，中国经济增长速度出现回落，房地产、铁路等行业投资降速，导致钢材市场需求不振，市场乐观心态逐步消逝。

　　尽管上周钢铁龙头出台了10月钢价政策，对旗下多品种钢材价格稳中上调，但是这并未掩盖住钢厂对于后市需求增长信心不足的疲态。

　　据业内人士透露，由于市场订单不好，销量下滑，近期很多钢厂通过“检修”的方式进行温和减产以应对当前弱市。

　　中国联合钢铁网分析认为，当前国内钢市整体走势乏力，国庆节前这种低迷的需求难有实质性的改变，钢材价格在后期还可能加速下跌。预计四季度钢市也难有作为，年底钢市可能跌破今年的低点。

　　值得注意的是，在8月中下旬时，有相当部分市场人士预判“金九银十”仍有一波小幅反弹行情，而时间过去近1个月后，市场人士已经集体转为看淡。

　　资金成本创新高

　　“今年以来为什么库存水平不高，有多重因素导致，但是手上钱紧显然是不能忽视的重要原因之一。”上海地区一家大型钢材贸易商表示。

　　实际上钢材贸易和流通，除了关注市场供需外，最为关注的就是货币市场上资金供给带来的成本变化。

　　上周央行在公开市场回笼资金1320亿元，而公开市场到期量为1390亿元，上周实现净投放70亿元。这已经是央行连续第九周净投放。但是，目前市场资金紧张以及融资成本上升的局面并没有得到明显缓解。

　　盛志诚表示，9月9日之后，上海地区大额银行承兑汇票月贴现率高达8.58%。，较8月22日的8.28%。上升3.62%，创下20008年金融危机以来的历史新高，而且短期仍然有上涨的态势。

　　据了解，随着承兑汇票贴现率创下历史新高，钢厂对承兑汇票贴息也进一步上调，其中沙钢对承兑汇票贴息调整为42元/吨/月，日照钢铁月贴息率调整为0.95%/月。资金紧张以及融资成本上升，将继续对当前钢价形成抑制。