【中国证券报】铁矿石价格下跌趋势或难改观

　　9月以来，铁矿石价格出现大幅下滑。随着需求继续低迷，以及前期过高库存有待消化，未来走势仍不乐观。
　　
　　在上游成本下降的同时，下游钢价也因需求不旺被动下调，遭受“上下游挤压”的局面并没有多大的改善。业内人士表示，后期市场仍面临钢价下行压力，而长期处于萎靡状态的钢铁股，预计短期内仍难有改观。

　　
　　铁矿石跌势难改
　　
　　自9月初以来，国内国际铁矿石价格持续下滑，而本周进口铁矿石价格加速下跌。数据显示，10月27日进口印度63.5%铁矿砂到岸价格为136-138美元/吨，下降8美元/吨，下跌幅度逾5%，创下单日最大降幅。本周累计跌幅11.7%，下降18元/吨，这与今年初接近200美元的高位，下降了约30%。业内人士表示，随着需求继续低迷和市场继续看跌，前期过高的进口数量有待消耗，未来下跌势头仍将继续。
　　
　　据了解，国庆节后多家钢厂开始停产检修。不过，中联钢分析师胡艳平表示，目前钢厂的检修减产对整体产量下降的幅度影响相对有限，预计后续减产会增多。钢厂的减产对铁矿石价格的下跌起到了助推作用。国庆节过后，铁矿石价格出现急速下跌。对此，联合金属网的分析师张佳宾认为，除了欧洲债务危机与国际资本市场动荡起到了推波助澜的作用，当前铁矿石的快速下跌更多是市场对钢厂减产预期所致。
　　
　　此外，欧洲钢铁行业的需求疲弱，让众多钢厂已经实施了减产计划。其中，全球最大的钢铁企业安赛乐米塔尔在近几个月已经关闭了至少5座高炉和2座电炉，波及法国、德国、比利时和卢森堡等地多个钢厂，长材和板材类企业均有涉及。而且，安赛乐米塔尔还在考虑更多的停产计划。
　　
　　中投顾问研究员安海轩认为，从大环境来看，目前全球大宗商品市场均不景气，加之最大的需求市场中国市场并不乐观，因此铁矿石市场尽显疲软之势。
　　
　　目前，国内港口积压的铁矿石几近过亿吨，最新统计数据显示，港口库存在9700万—9800万吨，其中堆积在曹妃店、日照和青岛港口的库存积压都超过了1000万吨。
　　
　　澳大利亚第三大铁矿石供应商FMG认为，目前低迷的铁矿石价格可能需要几个月才能回升，主要是由于中国钢铁企业仍在消化铁矿石库存。
　　
　　钢企难言乐观
　　
　　在铁矿石价格暴跌的同时，钢材的价格也出现下滑。10月中旬以来，国内钢厂相继对11月的钢材出厂价进行了下调。10月12日，宝钢股份下调部分产品价格每吨200-600元不等；10月17日武钢股份下调各类钢材价格每吨150-500元不等；10月18日鞍钢股份下调产品价格的幅度在100-300元/吨之间。国庆长假之后现货市场钢价的快速下跌成为各大钢厂下调出厂价的主要原因。
　　
　　业内人士表示，四季度钢材价格将步入震荡行情，而铁矿石价格下行区间已经确立，钢企成本压力有所缓解。但是经济增速放缓对于下游用钢行业影响较为明显，尤其是最近房地产开发和铁路建设投资速度放缓，导致钢材需求依然难以摆脱疲软的局面。同时钢企的财务成本也在不断上升，这都将影响企业的盈利空间。