一汽产联手钢铁研究总院研制“先进汽车用钢”

　　2011年3月14日下午，在中国工程院名誉院长徐匡迪院士的见证下，中国第一汽车集团公司技术中心和中国钢研科技集团公司钢铁研究总院在中国工程院举行了“先进汽车用钢联合实验室”揭牌仪式。中国一汽集团公司董事长、党委书记徐建一，副总经理吴绍明，副总工程师兼技术中心主任李骏，中国工程院副院长、中国钢研集团董事长干勇，党委书记兼总经理才让，副总经理田志凌，副总工程师兼钢铁研究院副院长董瀚参加了仪式。一汽集团副总工程师兼技术中心主任李骏和中国钢研副总工程师兼钢铁研究院副院长董瀚共同签署了《先进汽车用钢联合实验室协议》，双方将进一步深化合作，加快先进汽车用钢的研发和应用，为实现汽车轻量化、高安全性、节能环保低碳的目标共同努力。
　　
　　

一汽技术中心担负着一汽中重型商用车、轻型车、微型车、轿车、客车的研发任务，并且在发动机、变速箱、桥等总成方面有广泛的产品开发领域，是我国汽车用钢铁材料应用研究方面最具实力的研发中心；钢铁研究总院是我国冶金新材料的研发基地，是我国冶金行业最大最权威的综合性研发机构，承担了85%以上冶金新材料的研制任务，参加了“863”、“973”和“科技支撑计划”等诸多国家重要科技项目。近年来，投入力量开展先进汽车用钢技术研发，近期，在国际上率先研制出了具有国际领先水平的第三代汽车钢，受到了国内外的广泛关注。多年来，双方在汽车用钢方面有着紧密的合作。从“八五”到“十一五”期间，钢铁研究总院和中国一汽先后共同承担了“超细晶粒钢的研究与应用”、“高品质特殊钢技术开发”等多项重要国家科技攻关项目。上述科研成果已经在一汽的汽车产品中应用，提高了一汽汽车的技术含量和市场竞争力。
　　
　　此次双方为加快汽车用钢的研发和应用，成立“先进汽车用钢联合实验室”。根据协议：联合实验室是双方技术合作的联合体，为适应一汽生产和产品发展的需要，根据汽车用钢板和汽车用结构钢发展趋势，开展新产品研发；开展汽车用钢应用技术及相关应用工艺研究；开发或推荐适应新车型的汽车用钢，并进行前期应用试验；实验室按双方的需求随时进行汽车用钢以及其它材料的试验研究工作，共享试验资源；双方联合申报有关汽车用金属材料方面的国家科研项目。
　　
　　目前，汽车重量约70%是钢铁材料，使用高强度、高韧性、高塑性、长寿命钢材，既能提高汽车安全性，又能实现轻量化和节能减排的目标。“十二五”期间，一汽产销量将达到500万辆。在满足日益严格的国家法规的基础上，整车的轻量化设计以及新材料技术在汽车上的应用，成为一汽提升产品“品质、技术、创新”的一个重要领域。组建起的“先进汽车用钢联合实验室”重点是将以第三代汽车用钢为代表的先进汽车用钢在新能源汽车、汽车轻量化设计、汽车安全性设计、柴油机后处理器等产品中应用。
　　
　　汽车工业和钢铁工业都是我国国民经济的支柱产业，对拉动国民经济和保障就业都具有十分重要的作用，对国家能源和环境保护都有重要影响。先进汽车用钢联合实验室的成立将开启一汽技术中心和钢铁研究总院合作的新纪元。钢铁研究总院将充分发挥在钢铁材料基础理论研究及工业化技术方面的优势，一汽将充分发挥汽车产品开发的综合体系能力和金属材料研究方面雄厚的开发实力，通过联合实验室的研究和合作，提升汽车用钢的技术水平并加速研究成果转化，为一汽自主事业做大做强，为汽车用钢核心技术创新发展，为中国汽车工业和钢铁工业实现由大国向强国转变做出新的更大的贡献。
　　
　　文章来源：吉林新闻网