纯净废钢在转炉炼钢生产中的应用

    纯净废钢是指将混入普通废钢中杂物（包括炉渣，土、橡胶等非金属杂物和有色金属）分离出来及将依附在废钢表面油污清理干净的一种炼钢原料。在国外钢铁企业已广泛使用，在我国还处于初级阶段。

    目前我国废钢消耗处于低水平（178Kg/吨钢左右），随着我国经济飞速发展，结构件、汽车和家用电器等报废量增加都会产生大量废钢铁，它将成为炼钢的主原料，如果吨钢废钢消耗达到世界平均水平（400kg/吨钢以上），废钢的质量对钢铁生产工艺及钢铁产品的质量水平都将起重要作用。废钢整理加工对提高炼钢效率、减少有害杂质入炉十分有益。当今大部分钢铁企业使用废钢整理加工方法只是简单的分级和外形尺寸整理，对废钢铁表面附着油漆、油污及杂物清除缺乏手段。济钢作为循环经济试点单位，使用纯净废钢已经开始起步。邹平玉玺炉料有限公司、济南永泰工贸中心两个单位各自建成一条年产20万吨纯净废钢生产线，为济钢使用纯净废钢提供了有力的条件。

    纯净废钢生产流程：将社会回收普通废钢通过加料传送带送入滚筒碾压装置，然后将外形不规则废钢压扁后送入破碎机，在破碎机内被锤头砸、挤、撕成块状或团状，经破碎机栅格和破碎物输送带送入磁力分选系统，把黑色金属、有色金属和非金属分离开，最终达到分类堆放的目的。

    使用纯净废钢优势：

    1.彻底解决废钢检验难问题。钢铁企业现行废钢分类方法均以厚度为标准，主要有：重型、中型、小型、轻薄料、机铁等，各企业根据本地区、本单位实际情况制定的废钢验收标准，各不相同。但是存在共同问题，检验手段完全靠人工目测，由于各类废钢价格不同，给检验带来很大难度，废钢类型判别对废钢经营者效益影响很大，往往容易引起供需双方的分歧。经过废钢破碎生产线处理后，不必分类型，检验变得十分容易。

    2.金属回收率稳定。社会废钢共同特点是金属回收率不稳定，金属回收率低的不足80%（特别是小型废钢和轻薄料），金属回收率高的大于90%（例如重型废钢）。金属回收率不稳定性不利于炼钢精细生产，特别是对转炉炼钢冶炼节奏影响很大。经过加工破碎后的纯净废钢金属回收率在98%左右，由于料型的差别，误差在2%以内。济钢对纯净废钢金属回收率测定结果，基本稳定在97-99%之间。

    3.避免将废钢中杂物带进炼钢，降低炼钢造渣难度。由于废钢中非金属夹杂物成分很复杂，难以检验，增加转炉炼钢造渣过程。经过现场对加工纯净废钢垃圾观察分析，杂物主要有：橡胶、附着在金属表面的油漆、土、炉渣、铜、铝、铅、锡有色金属等。根据现场测定，这些垃圾大约占15%左右，如果不经过加工，直接进入炼钢转炉中，必然增加炼钢过程的难度，增加冶炼时间，由于有色金属的影响，会降低钢材的纯度，特别是冶炼高性能的品种钢，使用纯净废钢更为有利。

    4.堆比重增加。由于普通废钢经过加工内部空隙减少，密度增加，使得加工后纯净废钢堆比重大于普通废钢堆比重，经测定同类废钢经过破碎加工后，堆比重增加2-3倍，有利于缩短废钢装炉时间，缩短炼钢冶炼周期。特别用于转炉炼钢，有利于装斗配重，十分受炼钢欢迎。

    5.纯净废钢性价比优于普通废钢。因纯净废钢金属回收率高，经过我们对普通废钢和纯净废钢经济性分析，在目前价格水平下，纯净废钢价格（销项税17%）比普通废钢价格（销项税10%）高300元/吨左右，使用纯净废钢经济效益高于普通废钢。

    6.加工纯净废钢对原料要求相对宽松。目前济钢采购的普通废钢厚度大于3mm，而加工纯净废钢所需的废钢原料厚度控制在1mm-4mm。扩大了废钢资源的利用，例如报废汽车外壳、废自行车架等表面附着油漆的废钢，由于厚度和油漆较多等原因，很难直接入炉，使用这部分资源受到限制，通过破碎加工，能够有效的利用这部分资源。但是由于设备限制，目前PSX-6080破碎机加工生产线加工厚度6mm以上废钢十分困难，厚度较大的废钢还不能作为纯净废钢的原料。

    目前纯净废钢加工生产工艺需进一步完善，生产过程中噪音和粉尘问题亟待解决，否则纯净废钢加工环境和生产数量将受到严格的限制。废钢破碎机的机械故障还较多，生产的连续程度还不高，使设备的生产能力还不能充分发挥出来。