主题词:钢材
邯钢新区钢材首现火车直发
2009-06-01 中国冶金投资网
日前,随着河北钢铁集团邯钢新区第一批火车运输钢材驶出厂区,新区钢材运输顺利实现火车直发。为邯钢进一步降低生产成本,应对市场挑战增添了砝码。
据悉,邯钢新区自生产以来,受铁路客观条件限制,在产品外发上只能采取汽车外发或经汽车运到老区再由火车外发,前者因为汽车运输费用远远高于火车运输费用(每吨约50元),高昂的汽车运输成本,令客户望而生畏;后者增加的汽车倒运费用则直接增加了邯钢的生产成本,使新区钢材成本居高不下。
为了彻底改观这一制约,进一步降低成本,服务客户,实现邯钢与客户的"双赢",加快配套铁路建设迫在眉睫。对此,邯钢及时提出提前贯通邯郸站和邯钢第三工厂站,尽快实现火车直接外发的工作要求,要求有关部门在加快新区建设和达产达效步伐的同时,加快新区铁路建设进度。期间,邯钢生产制造部多次协调,加强了与路局的沟通。同时,运输部在无条件接受路局要求的同时,加强施工组织、施工监理、技术指导,优化了线路设计方案。经昼夜施工,邯钢第三工厂站于5月18日14时简易开通,并迎来新区第一趟列车。19日凌晨4日,新区产品首次实现火车外发。
邯钢第三工厂站的简易开通,预示着新区钢材火车外发时代的到来。这一改变,使邯钢新区运输成本大大降低,按邯郸到上海的运费计算,吨钢可降低成本约266元;同时为留住客户,实现企业与客户双赢打下了坚实基础,在当前严峻的市场形势下,为公司实现"多赢利"目标做出了突出贡献。
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