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钢铁行业降低成本是急务

2010-04-01 中国冶金投资网
 
中投顾问提示:当前钢铁业面临着高成本、产能过剩的双重挤压,淘汰落后产能,兼并重组已经是行业的共识,行业亟待降低成本。

  当前钢铁业面临着高成本、产能过剩的双重挤压,淘汰落后产能,兼并重组已经是行业的共识,行业亟待降低成本。

  据中国证券报4月1日报道,截至3月31日,根据Wind资讯数据统计,在钢铁板块39家上市公司中,已经发布年报20家,占到行业总数的一半,不过就目前发布年报的钢铁企业业绩来看,绝大部分企业业绩呈环比大幅下滑,除了像一些特钢企业比如凌钢股份、大冶特钢业绩相比盈利能力较为突出外,一些传统的大型钢铁企业盈利均不理想,多个上市公司盈利在千万元级水平。

  进入2010年,占钢铁行业8成成本的铁矿石价格谈判虽然仍未最终敲定,但大幅度涨价已经看似不可避免,整个钢铁业面临着高成本、产能过剩的双重挤压,尽管3月份钢市接连涨价高达700-800元/吨,但多重不确定因素仍然使得中国钢铁行业形势不容乐观。

  降低成本是急务

  回顾2009年的产量以及价格走势来看,高产能、钢价大波动、上下半年冰火两重天的市场局面成为2009年的几大典型特点。

  2009年全国累计生产粗钢、生铁和钢材分别为56,784万吨、54,375万吨和69,244万吨,同比分别增长13.5%、15.9%和18.5%。2009年国内钢材价格震荡幅度较大。除中厚板以外,高线、螺纹钢、热卷板、冷轧薄板年内最高和最低价差每吨均超过1,200元,震荡幅度达到31.1%-41.7%;中厚板高低价差也达到28.4个百分点。

  根据中钢协统计的68户大中型钢企,2009年共实现利润553.88亿元,同比下降3成,钢铁业呈现增产不增收的格局。这其中还包括众多规模较小,盈利比大型上市钢铁公司更好的企业。

  中国钢铁业一个显著的特点就是产能过剩和高库存的现状,2010年国内市场供大于求的局面将更加严重,预计2010年中国钢铁产能将突破7.1亿吨,粗钢产量将达到6.2亿吨,而国内全年粗钢表观消费量只会在5亿吨左右。

  在2010年巨大的原材料成本大涨的压力下,淘汰落后产能,兼并重组已经是行业的共识,2010年工信部已经制定了数个行业调控政策并不断推动行业的重组,不过可以预见的是,这种兼并重组必然是一个长期的过程。而切实可行的是,钢铁企业自身提高内部的成本控制能力,比如宝钢2010年的年报中都披露了其在节约成本方面的努力,“两条腿走路”现在已经刻不容缓。

 盈利将出现分化

  2010年1月底,华菱钢铁和本钢板材发布2009年业绩预告时,已经显现出业绩分化的苗头,一家业绩环比大降但仍有盈利,一家仍然报超过10亿元的巨亏。尽管业内普遍认为2010年全年的钢市看不清楚,但是业内都有一个共识,2010年钢铁业盈利会比2009年更好,且钢铁行业业绩会明显分化。

  如果分产品看,随着制造业和出口复苏,板材盈利趋势将好于长材,其中冷轧产品进入历史景气周期,改善趋势明显好于热轧。对不同公司而言,产品结构和成本优势是决定盈利水平差异的关键,对于没有产品优势、区域优势和成本优势公司而言,预计2010年盈利仍维持在低位。

  对于2010年钢铁行业的表现预期,申银万国证券高级钢铁行业分析师赵湘鄂表示,对于资源型、结构型的钢铁企业也就是具有铁矿石资源的以及高端板材品种的企业比较看好,预计2季度的环比会有好转。

 
 
 
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