纯电动车标准规定百公里能耗低于16度

　　文/中投顾问

　　据中投顾问产业研究中心获悉，国内首个《纯电动乘用车技术条件》已经拟定完毕，正上报国家标准委审批，这意味着新的电动车标准近期有望出台。

　　与之前的电动车标准相比，即将颁布的《纯电动乘用车技术条件》对电动车的诸多性能设定了严格的技术指标，如最高时速不低于75公里，一次充电后的续驶里程不能低于160公里，百公里能耗低于16千瓦时等。从动力性到安全性，都有严格的技术指标。

　　对于《纯电动乘用车技术条件》的技术要求，参与标准拟定的清华大学汽车工程系教授、中国工程学会电动车分会主任陈全世教授用一句简单的话概括：“除了续驶里程，其他指标都要向传统燃油汽车靠拢。”

　　今后政府补贴参与新能源示范的纯电动汽车、《节能与新能源汽车推广示范车型推荐目录》都将参照这一技术标准。

　　据中投顾问汽车行业分析师李胜茂指出，电动汽车的核心技术是动力电池。电动汽车产业发展的迫切需要高功率动力电池的支撑，我国锂离子电池产业的技术升级也需要发展动力电池技术。目前，动力锂离子电池产业已出现盲目投资，各生产企业鱼龙混杂，亟需制定动力锂电池标准对产业进行规范和引导。因此，尽快制定相关的动力锂离子电池产业标准是解决目前发展瓶颈的一个重要推动力量。