上海雷博40亿打造双电混合新能源车

　　文/中投顾问

　　中投顾问汽车产业研究部获悉，上海雷博新能源汽车技术有限公司总经理帅鸿元6月6日表示，未来三年公司计划通过风险投资和公开上市等融资渠道募资至少40亿元，五年内销售收入达到300亿元，产品实现批量出口，进而成为大型电动车行业龙头企业。

　　目前在纯电动汽车技术方面，已形成三种技术路线：即上海瑞华的超级电容驱动技术、北京理工和浙江万向的纯电池驱动技术以及上海雷博的双电混合（超级电容+电池）驱动技术。

　　据悉，超级电容具有充电快、无记忆充放电、充放电循环次数高、无二次污染等优异特性，但放电较快；锂电池具有储电量大、储存时间长的优点，但充电时间比较长。雷博自主产权的双电耦合技术是结合了两者之长，该技术日渐得到国家有关研究部门和电动汽车制造厂商的认可，代表了纯电动汽车的最新发展方向之一，技术水平超前。

　　公司的这种动力系统受到了客车厂商的青睐。这些合作厂商中就包括上市公司安凯客车（000868）。今年4月21日安凯客车曾宣布与上海雷博签署了合作投资建设新能源汽车生产基地的合作协议，安凯客车主要负责提供拥有自主知识产权的客车车体产品，雷博公司主要负责提供拥有自主知识产权的混合电能汽车驱动核心零部件。

　　上海雷博新能源汽车技术有限公司由上海电力公司下属上海绿色环保能源有限公司与上海瑞华（集团）有限公司合资组建。主要从事各种电池-电容混合动力汽车及充电设备的研发和生产经营,为公交、旅游、电力、环卫和工程建设等领域提供各类优质零排放的电动汽车及相关的售后服务。

　　经过10年的攻关，上海雷博自主研发出了以电代油的新型动力系统，并获得27项国家发明和实用新型专利。运用这种动力系统可以真正实现无排放、无污染、无噪声。上海雷博新能源汽车定位于对节能减排及环保性能要求较高、行驶路线较固定、能够集中充电或有充电条件的车型产品，如城市客车、短途旅游客车、公务用车及市政用工程用车、环卫车等。

　　2007年9月，这种公交车首次在上海正式投入运营，随后在环卫和电力系统批量试运行并取得良好效果后，正式进入产业化和商业化运作。如今，这种汽车除成功为北京奥运会提供新能源汽车服务外，还获得了进入上海世博会的产品认证，电力工程车已提交10辆由国家电网公司示范运行并已签订2009年90辆的购销合同，公交车、旅游客车已在上海市825路、20路等公交线路上试运营。同时，上海还投放了近100辆作为上海市政府班车，济南、青岛、北京等城市分别引进多辆进行示范运营；上海环保3年计划采用1100辆雷博新能源汽车。

　　从目前示范力度和数量角度来说，除轿车系列产品以外，公司与合作伙伴在所有竞争对手中遥遥领先，产品从5m电力工程车、7m公务车到12m公交客车、豪华旅游客车，品种涵盖5吨扫地车、洒水车、吸粪车等电动环卫车辆，目前已获得7个国家产品认证公告，各种车辆在全国示范已突破100辆，在所制订的目标市场的占有率达到80%左右。