大陆新能源汽车首次进入台湾市场

　　文/中投顾问

　　中投顾问产业研究中心获悉，日前北京福田汽车公司新能源车已获得北京公交集团800台、济南市政府20台，以及台湾地区75台订单，小计900台左右，这是大陆汽车企业首次向台湾区出售新能源汽车。中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂认为，福田汽车生产的新能源汽车进军台湾市场，说明其产品已越来越得到市场的广泛认可。

　　20日举行的“科技北京中国行”启动仪式上，北京市科委党组书记、副主任杨伟光做出如上表示。在仪式现场，台湾成运汽车公司和福田汽车正式签订了采购75台欧Ｖ混合动力新能源客车的购买合同，福田汽车还向北京市西城区环卫处等3家用车单位交付了首批新能源汽车产品。据悉，这是大陆汽车首次批量进入台湾市场。

　　一年多前，也是这家企业将30辆福田欧Ｖ混合动力客车卖给了广州一家巴士公司，这也是大陆首批进入实际市场化运作的新能源汽车产品。福田汽车的大中客板块2009年一再引人关注。

　　据介绍，福田汽车从2003年开始研发新能源汽车，目前旗下新能源汽车已实现了产业化和商业化运营，氢燃料电池客车、混合动力客车、电动环卫车等产品处于国内领先水平。

　　中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂指出，新能源汽车的产业化进程已进入快速通道，这与政府的大力扶植政策密切相关。去年12月28日，由国家科技部和北京市政府牵头成立的北京新能源汽车设计制造产业基地在福田汽车成立；今年3月13日，北京新能源汽车产业联盟成立。可以说，在政府相关部门的支持与业内产业联盟的推动下，集聚效应正在显现，并形成新能源汽车发展的强大合力，推动新能源汽车行业出现跨越式发展。

　　据中投顾问发布的《2008-2010年中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告》指出，中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，我国启动了“863”计划电动汽车重大专项，涉及的电动汽车包括3类：纯电动、混合动力和燃料电池汽车，并以这3类电动汽车为“三纵”，多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池为“三横”，建立“三纵三横”的开发布局。“十一五”以来，中国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。

目前，福田欧V混合动力客车在各地的高质量运行，正式打开了福田新能源汽车产业化和商品化运营的大门，拓宽了福田新能源汽车走向全国乃至世界各地的道路。福田汽车正以实际行动为行业摒除杂质，推动新能源汽车走向正规化。